Авиакомпания S7 Airlines рассчитывает на максимальную заполняемость самолетов по маршруту Салехард — Москва. Об этом «URA.Ru» сообщили в компании, конкретные показатели там не назвали. Речь идет о новом рейсе, который будет запущен с 3 июня. В авиакомпании сообщили, что не видят проблемы в высоких сборах аэропорта. Напомним, ранее об особенностях аэровокзала Салехарда рассказывал глава авиакомпании «Ямал» Василий Крюк. «Проблема Салехарда в том, что он самый дорогой аэропорт в России. Не все услуги там предоставляются: аэропорт не заправляет, нет цеха бортпитания. Нужны изменения», — говорил в интервью «URA.Ru» руководитель регионального перевозчика летом 2014 года.
В разгар лета, когда вопрос с покупкой авиабилетов стоит особенно остро, мы поговорили с руководителем региональной авиакомпании «Ямал».
Перевозчик S7 Airlines сообщил, что у аэровокзала ямальской столицы только одна особенность — это климатические условия. «Но у S7 Airlines есть опыт работы в условиях Крайнего Севера, поэтому никаких сложностей с выполнением полетов не видим. Благодаря действующей маркетинговой программе аэропорта, направленной на развитие авиасообщения и поддержку новых перевозчиков, мы считаем выход на этот маршрут оправданным, несмотря на довольно высокие сборы», — рассказали в компании.
Там также добавили, что одна из проблем — пропускная способность аэровокзала и регламент работы. «С учетом всех ограничений рейс будет пока выполняться в дневное время, но, тем не менее, благодаря развитой маршрутной сети S7 Airlines все необходимые стыковки в московском аэропорту будут доступны», — пояснили в авиакомпании.
Представители S7 Airlines также заявили, что не вели переговоры с властями Ямала. На вопрос о возможных субсидиях в компании не ответили. Перевозчик уже работает в двух аэропортах округа: выполняются полеты по маршруту Новый Уренгой — Москва, а также с 22 мая возобновляются рейсы в Москву из Надыма.
Напомним, власти ЯНАО заказали проект реконструкции аэровокзала столицы региона для увеличения этажности вокзала и увеличения пропускной способности. Речь также шла и о необходимости преобразования аэропорта в международный. Проект выполняла УК «Группа 100», работа длится уже несколько лет. Сумма контракта составила 87,8 млн рублей. Проект все еще не сдан.
«Там (речь идет об аэропорте Салехарда — прим. ред.) не стоят вопросы с землей, у нас вопросы с деньгами. Он нужен нам, важен, но не жизненно необходим. Пока он стадию коммерческого не перешел, то есть не через ГЧП реализуется», — говорил губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин в конце 2014 года в интервью «URA.Ru».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей ЯНАО? Подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания S7 Airlines рассчитывает на максимальную заполняемость самолетов по маршруту Салехард — Москва. Об этом «URA.Ru» сообщили в компании, конкретные показатели там не назвали. Речь идет о новом рейсе, который будет запущен с 3 июня. В авиакомпании сообщили, что не видят проблемы в высоких сборах аэропорта. Напомним, ранее об особенностях аэровокзала Салехарда рассказывал глава авиакомпании «Ямал» Василий Крюк. «Проблема Салехарда в том, что он самый дорогой аэропорт в России. Не все услуги там предоставляются: аэропорт не заправляет, нет цеха бортпитания. Нужны изменения», — говорил в интервью «URA.Ru» руководитель регионального перевозчика летом 2014 года. В разгар лета, когда вопрос с покупкой авиабилетов стоит особенно остро, мы поговорили с руководителем региональной авиакомпании «Ямал». Перевозчик S7 Airlines сообщил, что у аэровокзала ямальской столицы только одна особенность — это климатические условия. «Но у S7 Airlines есть опыт работы в условиях Крайнего Севера, поэтому никаких сложностей с выполнением полетов не видим. Благодаря действующей маркетинговой программе аэропорта, направленной на развитие авиасообщения и поддержку новых перевозчиков, мы считаем выход на этот маршрут оправданным, несмотря на довольно высокие сборы», — рассказали в компании. Там также добавили, что одна из проблем — пропускная способность аэровокзала и регламент работы. «С учетом всех ограничений рейс будет пока выполняться в дневное время, но, тем не менее, благодаря развитой маршрутной сети S7 Airlines все необходимые стыковки в московском аэропорту будут доступны», — пояснили в авиакомпании. Представители S7 Airlines также заявили, что не вели переговоры с властями Ямала. На вопрос о возможных субсидиях в компании не ответили. Перевозчик уже работает в двух аэропортах округа: выполняются полеты по маршруту Новый Уренгой — Москва, а также с 22 мая возобновляются рейсы в Москву из Надыма. Напомним, власти ЯНАО заказали проект реконструкции аэровокзала столицы региона для увеличения этажности вокзала и увеличения пропускной способности. Речь также шла и о необходимости преобразования аэропорта в международный. Проект выполняла УК «Группа 100», работа длится уже несколько лет. Сумма контракта составила 87,8 млн рублей. Проект все еще не сдан. «Там (речь идет об аэропорте Салехарда — прим. ред.) не стоят вопросы с землей, у нас вопросы с деньгами. Он нужен нам, важен, но не жизненно необходим. Пока он стадию коммерческого не перешел, то есть не через ГЧП реализуется», — говорил губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин в конце 2014 года в интервью «URA.Ru».
