Минтранс выступил за повышение стоимости тарифа системы «Платон» с нынешних 1,53 до 2,6 рублей за 1 километр с 1 февраля 2017 года и до 3,06 рубля с 1 июня. Сборов от системы при действующей ставке хватает только на плату оператору и финансирование части запланированных проектов.
Согласно подсчетам Минэкономразвития и Минтранса, если не повышать тариф, то в федеральный бюджет в следующем году поступит лишь 19,7 млрд рублей, 10,6 из которых необходимо будет отдать оператору системы. Оставшиеся поступления от «Платона» планировали направить на реализацию региональных проектов. Росавтодор, как отмечает газета «Ведомости», уже провел отбор заявок, в результате которого было выбрано шесть проектов из пять регионов. Общая стоимость — 152 млрд рублей, 83 из которых — средства федерального бюджета. При действующем тарифе бюджета «Платона» на это не хватит, заявили в Минтрансе.
Вице-премьер Аркадий Дворкович уже поднимал вопрос повышения тарифа с 1 июля 2017 года, однако позже было принято решение отложить индексацию на год. Крупнейшие российские продовольственные объединения обратились к нему с просьбой отложить отмену льготного коэффициента, назвав такую меру несвоевременной и необоснованной. По мнению участников рынка, это создаст дополнительную нагрузку на бизнес и приведет к росту стоимости товаров.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Минтранс выступил за повышение стоимости тарифа системы «Платон» с нынешних 1,53 до 2,6 рублей за 1 километр с 1 февраля 2017 года и до 3,06 рубля с 1 июня. Сборов от системы при действующей ставке хватает только на плату оператору и финансирование части запланированных проектов. Согласно подсчетам Минэкономразвития и Минтранса, если не повышать тариф, то в федеральный бюджет в следующем году поступит лишь 19,7 млрд рублей, 10,6 из которых необходимо будет отдать оператору системы. Оставшиеся поступления от «Платона» планировали направить на реализацию региональных проектов. Росавтодор, как отмечает газета «Ведомости», уже провел отбор заявок, в результате которого было выбрано шесть проектов из пять регионов. Общая стоимость — 152 млрд рублей, 83 из которых — средства федерального бюджета. При действующем тарифе бюджета «Платона» на это не хватит, заявили в Минтрансе. Вице-премьер Аркадий Дворкович уже поднимал вопрос повышения тарифа с 1 июля 2017 года, однако позже было принято решение отложить индексацию на год. Крупнейшие российские продовольственные объединения обратились к нему с просьбой отложить отмену льготного коэффициента, назвав такую меру несвоевременной и необоснованной. По мнению участников рынка, это создаст дополнительную нагрузку на бизнес и приведет к росту стоимости товаров.
