Авиакомпания «Ямал» обратилась в Минтранс РФ из-за противодействия таджикских властей. Во вторник, 20 декабря, перевозчик должен начать полеты по маршруту Жуковский — Душанбе. Однако власти Таджикистана не согласовали план полетов ямальской транспортной компании. В этих условиях совершать перевозки нельзя.
Очевидно, это является продолжением конфликта между двумя государствами по поводу воздушного сообщения. Ранее из-за того, что начать полеты не могла другая уральская авиакомпания, «Уральские авиалинии», был риск полной приостановки сообщения между Россией и Таджикистаном. После публикаций в СМИ «УА» добились согласования рейса через межправительственные переговоры на федеральном уровне. АК «Ямал» пока не получила поддержки правительства страны в конфликте.
«Мы продали порядка двухсот билетов в обе стороны на 20 декабря. Заказали питание для рейса, подобрали персонал. Но вылететь самолет не сможет: таджикская сторона не прислала необходимые документы. Нам не выставляют счета в Душанбе со ссылкой на то, что мы не имеем права летать. МИД отправил ноту, Минтранс получил от нас письмо с описанием ситуации, но пока не отреагировал», — пояснил «URA.Ru» директор тюменского филиала авиакомпании «Ямал» Александр Умеренко.
В авиакомпании предполагают, что таким образом представители Таджикистана хотят защитить своих перевозчиков, не желая отдавать часть пассажиров другим авиакомпаниям.
АК «Ямал» получила право совершать международные рейсы в Таджикистан и Кыргызстан из нового аэропорта в 2016 году. С Кыргызстаном проблем не возникло — там подписали все необходимые документы. А вот полеты в Таджикистан под угрозой срыва.
Как ранее сообщал «Коммерсант», главным аргументом таджиков служит то, что Жуковский можно отнести к московскому авиаузлу, где все слоты уже поделены и для новых полетов нужно пересматривать существующие договоренности. Российская сторона настаивает: к Москве относятся международные аэропорты федерального значения Внуково, Домодедово, Шереметьево, а международный аэропорт Жуковский отнесен к Раменскому.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей ЯНАО? Подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания «Ямал» обратилась в Минтранс РФ из-за противодействия таджикских властей. Во вторник, 20 декабря, перевозчик должен начать полеты по маршруту Жуковский — Душанбе. Однако власти Таджикистана не согласовали план полетов ямальской транспортной компании. В этих условиях совершать перевозки нельзя. Очевидно, это является продолжением конфликта между двумя государствами по поводу воздушного сообщения. Ранее из-за того, что начать полеты не могла другая уральская авиакомпания, «Уральские авиалинии», был риск полной приостановки сообщения между Россией и Таджикистаном. После публикаций в СМИ «УА» добились согласования рейса через межправительственные переговоры на федеральном уровне. АК «Ямал» пока не получила поддержки правительства страны в конфликте. «Мы продали порядка двухсот билетов в обе стороны на 20 декабря. Заказали питание для рейса, подобрали персонал. Но вылететь самолет не сможет: таджикская сторона не прислала необходимые документы. Нам не выставляют счета в Душанбе со ссылкой на то, что мы не имеем права летать. МИД отправил ноту, Минтранс получил от нас письмо с описанием ситуации, но пока не отреагировал», — пояснил «URA.Ru» директор тюменского филиала авиакомпании «Ямал» Александр Умеренко. В авиакомпании предполагают, что таким образом представители Таджикистана хотят защитить своих перевозчиков, не желая отдавать часть пассажиров другим авиакомпаниям. АК «Ямал» получила право совершать международные рейсы в Таджикистан и Кыргызстан из нового аэропорта в 2016 году. С Кыргызстаном проблем не возникло — там подписали все необходимые документы. А вот полеты в Таджикистан под угрозой срыва. Как ранее сообщал «Коммерсант», главным аргументом таджиков служит то, что Жуковский можно отнести к московскому авиаузлу, где все слоты уже поделены и для новых полетов нужно пересматривать существующие договоренности. Российская сторона настаивает: к Москве относятся международные аэропорты федерального значения Внуково, Домодедово, Шереметьево, а международный аэропорт Жуковский отнесен к Раменскому.
