Первичный рынок автомобилей в Екатеринбурге сократился вдвое. За четыре месяца, по оценкам аналитиков агентства «Auto-Dealer-Екатеринбург», продажи упали на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего с начала года в автосалонах города было продано 13,6 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. В апреле рынок сократился на 48%. В городе было реализовано 3383 машины. Результат оказался хуже февраля и марта, но при этом такой динамики падения, как в марте (-54%), уже не наблюдается.
Что касается номенклатуры продаж, то в списке самых продаваемых автомобилей лишь один производитель показал положительную динамику — это лидер рынка Hyundai. Lada выходит на второе место, но продажи марки упали уже больше, чем на 50%. Примечательно, что этот бренд занимал верхнюю строчку в прошлом месяце, но сейчас производитель завоевал лишь «серебро», оттеснив Nissan.
В целом за первые четыре месяца этого года только два бренда в топ-20 увеличили объемы продаж — это UAZ и Lexus. Российская марка рвется в первую десятку и уже в ближайшее время может вытеснить оттуда уходящий с внутреннего рынка Chevrolet. Японский бренд прочно закрепился в топ-3 премиум-сегмента, уже существенно оторвавшись от BMW. «Рынок стабилизировался на отметке падения около 50%, дальнейшего его сокращения пока не предвидится, — считает директор „Auto-Dealer-Екатеринбург“ Михаил Чаплыгин. — В апреле уже были заметны результаты старта программы льготного автокредитования. Первыми, кто получил от нее выгоду, стали Hyundai и Renault. Например, продажи бестселлера французского бренда — кроссовера Duster — выросли более чем в два раза по сравнению с мартом».
Продолжает бить антирекорды Citroen. Падение продаж марки за четыре месяца — уже больше 90%. Марка перестает быть интересна дилерам. Например, в мае один из ее автосалонов перепрофилировался под китайский бренд. Доля Екатеринбурга в общем объеме продаж автомобилей в России по итогам января-апреля составила 2,6%.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Первичный рынок автомобилей в Екатеринбурге сократился вдвое. За четыре месяца, по оценкам аналитиков агентства «Auto-Dealer-Екатеринбург», продажи упали на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего с начала года в автосалонах города было продано 13,6 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. В апреле рынок сократился на 48%. В городе было реализовано 3383 машины. Результат оказался хуже февраля и марта, но при этом такой динамики падения, как в марте (-54%), уже не наблюдается. Что касается номенклатуры продаж, то в списке самых продаваемых автомобилей лишь один производитель показал положительную динамику — это лидер рынка Hyundai. Lada выходит на второе место, но продажи марки упали уже больше, чем на 50%. Примечательно, что этот бренд занимал верхнюю строчку в прошлом месяце, но сейчас производитель завоевал лишь «серебро», оттеснив Nissan. В целом за первые четыре месяца этого года только два бренда в топ-20 увеличили объемы продаж — это UAZ и Lexus. Российская марка рвется в первую десятку и уже в ближайшее время может вытеснить оттуда уходящий с внутреннего рынка Chevrolet. Японский бренд прочно закрепился в топ-3 премиум-сегмента, уже существенно оторвавшись от BMW. «Рынок стабилизировался на отметке падения около 50%, дальнейшего его сокращения пока не предвидится, — считает директор „Auto-Dealer-Екатеринбург“ Михаил Чаплыгин. — В апреле уже были заметны результаты старта программы льготного автокредитования. Первыми, кто получил от нее выгоду, стали Hyundai и Renault. Например, продажи бестселлера французского бренда — кроссовера Duster — выросли более чем в два раза по сравнению с мартом». Продолжает бить антирекорды Citroen. Падение продаж марки за четыре месяца — уже больше 90%. Марка перестает быть интересна дилерам. Например, в мае один из ее автосалонов перепрофилировался под китайский бренд. Доля Екатеринбурга в общем объеме продаж автомобилей в России по итогам января-апреля составила 2,6%.
