Благодаря специальным добавкам российский асфальт можно будет укладывать в холодную и дождливую погоду. О том, что современные технологии будут служить на благо отечественным дорогам, заявил замруководителя Росавтодора Игорь Астахов.
«Нужно вводить добавки в асфальтобетон. Естественно, для подрядчика это дополнительные расходы, но что делать — если контракт подписан, его условия подрядчики должны выполнять», — приводит «Русская служба новостей» слова Астахова.
Он уточнил, что обновленный материал позволяет эффективно укладывать асфальтобетон при температурах до минус 10 градусов и при наличии осадков.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Благодаря специальным добавкам российский асфальт можно будет укладывать в холодную и дождливую погоду. О том, что современные технологии будут служить на благо отечественным дорогам, заявил замруководителя Росавтодора Игорь Астахов. «Нужно вводить добавки в асфальтобетон. Естественно, для подрядчика это дополнительные расходы, но что делать — если контракт подписан, его условия подрядчики должны выполнять», — приводит «Русская служба новостей» слова Астахова. Он уточнил, что обновленный материал позволяет эффективно укладывать асфальтобетон при температурах до минус 10 градусов и при наличии осадков.
