Закон о лишении водительских прав злостных должников и неплательщиков алиментов коснется почти 300 тыс. человек.
Законопроект, позволяющий лишать водительских прав россиян с задолженностью по штрафам ГИБДД или алиментам не менее 10 тыс. рублей, сейчас находится на рассмотрении в Госдуме. В случае принятия, изменения вступят в силу с 15 января 2016 года. Права будут возвращать водителям сразу после погашения задолженности, пишет РБК.
Права не будут отбирать у должников-инвалидов, а также тех, у кого на иждивении находятся инвалиды первой или второй группы, а также дети-инвалиды. Запрет также не коснется тех, для кого свой транспорт «является единственным средством для обеспечения жизнедеятельности с учетом ограниченной транспортной доступности постоянного места жительства».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Закон о лишении водительских прав злостных должников и неплательщиков алиментов коснется почти 300 тыс. человек. Законопроект, позволяющий лишать водительских прав россиян с задолженностью по штрафам ГИБДД или алиментам не менее 10 тыс. рублей, сейчас находится на рассмотрении в Госдуме. В случае принятия, изменения вступят в силу с 15 января 2016 года. Права будут возвращать водителям сразу после погашения задолженности, пишет РБК. Права не будут отбирать у должников-инвалидов, а также тех, у кого на иждивении находятся инвалиды первой или второй группы, а также дети-инвалиды. Запрет также не коснется тех, для кого свой транспорт «является единственным средством для обеспечения жизнедеятельности с учетом ограниченной транспортной доступности постоянного места жительства».
